オフセット仕様 アクセル ペダル スペーサー トヨタ GR86 スバ m2208 GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式
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商品説明







\"\rオフセット仕様 アクセル ペダル スペーサー トヨタ GR86 スバル BRZ 高さ調整 ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 高さ調整 インプレッサ TOYOTA\r\r硬質アルミ合金の無垢材から贅沢に削り出し、レーシング仕様の設計思想を随所に取り入れた一品です。高い剛性と軽量性を両立し、サーキットで求められるパフォーマンスをそのままに、公道でも扱いやすい実用性と上質な美観を兼ね備えています。オフセット構造により、ペダル位置を左方向に約15mm、下方向に約10mm調整できる設計となっており、足のサイズや運転スタイルに応じた自然なポジションを実現。ヒール&トゥなどの操作性も大きく向上します。\r\r・状態:未使用品 / 新品\r・数量:1セット(スペーサーx1, 取付けボルトx2)\r・材質:硬質アルミ合金製\r・厚み:25mm\r・重量:約 240g\r・適合:\rTOYOTA / トヨタ GR86 86 ZN6 ZN86 ZN系 全年式\rSUBARU / スバル BRZ ZC6 ZD8 ZC系 A型~全年式\r\rWRX S4(VBH)\rレヴォーグ(VN5, VNH)\rクロストレック / インプレッサ(GU系)\rフォレスター(SK5, SK9, SKE)\rインプレッサスポーツ・XV(GT系) / インプレッサG4(GK系)\rダイハツ コペン・ローブ(LA400K)\r 等\r※SGP以前の旧型車両(VA系WRX、SJ系フォレスター、VM系レヴォーグ、GP/GJ系インプレッサ等)では、ネジ山の掛かり不足のため、5mm厚スペーサーを推奨\r\r近年の車両はアクセルペダルが奥まっているため、ヒール&トゥをはじめとしたペダルワークに違和感を覚えることがあります。最適な厚みのスペーサーにより、アクセルペダル位置を補正。ブレーキとの距離感が改善され、AT車・MT車問わず踏み替えがスムーズに行えます。取付も簡単で、アクセルペダルのナットを外してスペーサーを挟み、再固定するだけで完了します。走行後は緩みの確認を推奨します。\r\r商品の状態について、以下の点にご留意ください:\r- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます\r- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます\r\r\"
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | ゆうパック |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.7点(2491件)
- a0368
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- まーさま4446
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- 0417めぐ
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- ぬまじん0139
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- kai33225098
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- みんみんP
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- りこのぶ
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- eq1yoshi
- オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
- ジョンポン1127
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
- yoshitada4962
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- fujifuji0418
- 取り替え完了しました!ありがとうございました。
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