アポロステーションCVTオイル 出光CVT 新品20L 出光 アポロイル ATF-DX 20L ※メーカー在庫無くなり次第廃盤予定
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商品説明



倉庫保管しておりました整理の為出品いたしました。商品の特長・基本仕様特長 (1)トランスミッション内の抵抗を減らし、省燃費を実現します。(2)トランスミッションの動作を滑らかにして、新車時のシフトフィ-リングを取り戻します。用途 金属ベルトタイプ CVT 車専用のトランスミッションオイルです。CVT 機構の要である、金属ベルトとプーリー間の動力伝達をスムーズに行います。注意 ※以下の項目に該当する車はフルード交換を控えてください。※登録から10年または走行距離が10万km以上の車※5年または5万km以上無交換の車※すでにミッションの不具合が発生している車※並行輸入車・改造車両色 緑色動粘度 at40℃ 34.22引火点(℃) 188流動点 -47.5
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>オイル>>>ATフルード |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | 出光 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(2387件)
- サバゲーはじめようと思うよ
- 思ったより大きかったですが、250のバイクでも余裕でした。使い慣れるまではちょっとむずいかも
- ぽち○
- 自宅アパートの段差を越えさせ、玄関前にバイクを置く為に購入。 この価格でかなり丈夫です。 友人が間違えた設置をした時も壊れるかと思いましたが、耐えてくれました。 真ん中の支柱が収納時に融通きかない時も有りますが、まぁ、気にならない程度です。 ちなみにコンクリートで使う場合、爪のゴムは思ったより滑ります。 気をつけてください。ただの傷防止程度にお考えください。
- ゆづゆづ0542
- 値段の割にはしっかりした品物で、十分の機能も併せ持っているのに驚きでした。 早速、ゼファー400のチェーンメンテナンスに利用しました。 初めて使うのもあって、一人では不安があり友人に手助けをしてもらいましたが、 少し力は必要なものの後は使い方のコツかなと感じました。 持ち上げる高さも、ゼファー400後輪でタイヤ下約20cmと程よい高さと思い ます。安定感にもまったく問題なしでした。 ただ、下げる際には力を抜いていた故に、もち手がはねる感じで怖かったです。 使い方はコツと慎重に行うべきですね。 十分満足の品物です。
- Jessiegirl
- ZRX1200・セロ用にバイクのメンテナンス用に購入しましたが、バイクにセツトしスタンドを持ち上げ際スタンドの幅の調整を何回かおこなつてもぐらぐらし調整が うまくできない、固定用のボルトを締めても駄目で結局つなぎ目を溶接しぐらぐらしないようにして使用しています。 使いかつてが悪い。
- 羅王9325
- ネジ穴まで 塗装がのっていた為 タップを切りなおしました その他については 問題なく使え 満足です バイクは NSR250です
- maron2043
- 購入後初めて使いました。 フロントアップも容易で本当に使いやすいです。 意外と収納スペースが少々広くなってしまう点だけが気になりました。
- ゴルフバカ3798
- 昨日到着し、早速試しに使ってみました。 エンジンより少し後ろ側でリフトしてみると後輪が上がったので後輪の清掃をしてみましたが安定していて結構良かった。 ただ、前輪を上げようとエンジン前方に掛けるのにはアダプタが必要でアダプタを使用して掛けるには高さがもう少し低くないと掛けられず断念しました。 前輪を何かで少し上げてから掛ければ良いようです。 また、レンチでネジを回そうとしたら自分のもっているレンチに22mmのサイズが無く21mmか23mmだともっと良かったので★4つにしました。
- hanaku1313
- 使い勝手がよく、いい買い物が出来たと思います。ただ少し重いと思いました。
- 翡翠小梅
- はじめてメンテナンススタンドを買うので、 使えるか不安でいっぱいでしたが、 ものすごい簡単でした。フロントブレーキを縛るものは 別途購入しないといけないです。
- ココ☆りん
- 頑丈に作ってありました。ところどころ荒さはありますが必要充分です。
- みぃ0461
- 作りがしっかりしていて良い商品でしたが、ZRX1200には何とか間一髪で使えるサイズでした。
- プルメリアン0515
- 安定感抜群です。長い付き合いがしていけそうです。
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