CTEK バッテリーチャージャー XS7.0JP ホワイトハウスキャンパーパーツセンター / CTEKバッテリー充電器 XS7.0JP
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商品説明
商品説明・TCL CTEKのバッテリー充電器、40-250 XS7.0JPです。・特許取得の7つのステップで簡単にバッテリーを車に載せたままフルオート充電が可能な12V鉛畜バッテリーに対応しているバッテリーチャージャーです。・ショートやスパークの発生を防ぎ、水しぶきや粉塵にも耐えられる安心安全設計です。・LEDインジケーターで充電量と動作状況が分かりやすく、アイレットとクリップの2種類の方法で接続可能です。・満充電後は自動的にメンテナンス充電モードになり、満充電を維持します。製品スペック●入力：100VAC, 50-60Hz●出力：14.4V, 最大7.0A●使用環境温度：-20°C～+50°C●逆流ドレイン電流※：1.5Ah/月 以下※チャージャーを電源に接続していない場合にバッテリーから消費する電流です。●対応バッテリー：12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL）●充電バッテリー容量：14m150Ah●メンテナンス対応バッテリー容量：14m225Ah●保護等級：IP65
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | CTEK |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.2点(2440件)
- きんたろう8239
- 国産品だと倍以上の値段の物が送料込みで4000円以内で買えるのが魅力ではあるが、どうも「かの国の製品」の様で仕上げが雑、特にアタッチメントの塗装に至ってはエッジ部を触っただけで剥れてしまう程のお粗末さで、操作性については一人ではスタンドアップは危険、二人作業となります。 車体支持部に相当するアタッチメント周りが柔な印象を受けるけれどドライブチェーンのメンテ程度なら問題なく使えそう(二人作業の方が万一の時の安全を確保出来ると思います）。
- saki..2265
- 250ccﾊﾞｲｸで使用、軽くではありませんがタイヤを回せるのでチェーンのメンテは楽です。少し高くなるので車体の傾きが気になります。
- ままカッパ
- 見た目よりも頑丈で安定しています。工具入れのスペースも便利です。
- macky0404
- コレがあれば全バラも夢じゃない。整備できることが圧倒的に増えます
- 夕陽88
- ガタも無く、機能的には満点ですが、商品に同梱されていたカタログに同じ商品の特価セールが載っていて、1000円以上安い価格が載っていたのには、ガックシ！
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