カザマオートスパークEXEコイル 1JZ/2JZ用（VVTI付き） Amazon | KAZAMA ダイレクトイグニッションコイル 1JZ 2JZ VVT-i あり
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商品説明
新車販売から数十年の時が経ち電気系コイルも劣化・消耗しているダイレクトイグニションコイル！弊社お客様の中でも電気系トラブル等で悩まされ新品購入は高価！さらに廃盤も・・・弊社開発のダイレクトイグニションはノーマル比10%UPなので極度のスパークを求めず純正+aの容量！ポン付けでセッティングは不要！交換だけでエンジンの始動・回転さらにステレオ・電気系のレスポンスの向上が体感で来ます！※必ず型式・エンジン型式・純正品番のご確認をお願いいたします。※プラグは一緒に交換してください。適合車種OJZX100(1JZ-GTE) H8.9-H12.10OJZX100(1JZ-GE) H8.9-H12.10OJZA80(2JZ-GTE)H9.8-H14.7 OJZA80(2JZ-GE)H9.8-H14.7OJZZ30(1JZ-GTE)H9.8-H12.12OJZZ31(2JZ-GE) H9.8-H12.12Ojzx110GTE※1J/2JVVT-1の車両にほぼ装着可能https://www.kazamaauto.co.jp/products/detail/1334
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>エンジン部品 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(2484件)
- 緋世
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- 西門1053
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
- misakotti
- レビューが大変遅くなりました。先日やっと時間が出来、問題なく交換出来ました。 オイル滲みもなく問題ないです。
- みくん3939
- 安いから心配してましたが、バッチリオッケーでした 少し漏れそうな所は液体ガスケットを足すと良いかと思います
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