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中華エンジン　ホンダ横型　互換　124cc 実働　キックスピンドル　難あり Webike | 田中商会(TANAKA) タナカショウカイ Lifan社製 124cc遠心

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商品説明

ミニモト譲り受けた車体に付いていた中華エンジンです。セル付きタイプです。2次側クラッチです。エンジン番号LC〜現在価格で新品で40000円程のエンジンです。こちらについて来たメインハーネスも別出品中です下記をしっかり読んで下さい。実働で問題はありませんでしたがキックスピンドルシャフトがキックペダル寄りで折れたそうで以降はセルのみで始動していたとのこと。スプロケットのカバーが切断されていることがわかりました。画像最後の三枚に詳細を載せました。最後の写真の紫色は、撮影の際のLED光の映り込みで、実際はただの油汚れです補修部品はあるのですが、いまいち中華エンジンに詳しくはないのでバラして壊す前に、どなたか詳しい方に補修部品もセットで譲ります。もう一つの手としては、内部で折れたのではなく、キックペダルがハマるギザギザ部分からの折れなので、シャフトを溶接で延長するのもありかなと思います。現時点でわかることであれば私が調べますのでコメント下さい。以前このエンジンの同型を載せたモンキーを所有していましたが、パワーが凄くて、あの小さいフレームでは怖かった思い出があります。2次クラッチなのでレスポンスも元から良くて国産エンジンを一から高額なカスタムするのがバカらしく感じるほどでした。ただ中華エンジンですので壊れやすいよというのは本当だと思います。キック始動しただけでキックスピンドル折れてますし。125ccの圧縮に対して、他の部品の耐久性が低いのだと思います。よって、最低限国産エンジンはバラバラにして組み上げられる知識、技術、根気がある方。もしくはそれ以上のマニアな方に譲ります。オイルは抜いてあります。機械物で、中華製なのでクレームはやめて下さい。自信がなければ買わないで下さい。納得のいくまで質問をして下さい。送料はこちらで持ちます。引き取りに来ていただけるなら送料分安くできますこちらは東京　八王子　です。他出品物とまとめ買いで送料分割引致します。モンキーゴリラシャリーダックスCDI点火方式の空冷4ストロークエンジン。- エンジンタイプ: 4ストローク- 冷却方式: 空冷- 点火方式: CDIご覧いただきありがとうございます。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	全体的に状態が悪い","商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(2505件)

2025-12-26

げん110: とても満足しています。これから、取り付けしようと思います

2026-03-13

souking: 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…

2026-03-27

atene8575: 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！

2026-03-20

とし6117: 何の問題もなく使用できます。大変満足しています。

2026-03-25

とく7723: デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！

2026-03-06

cozy6397: 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです

2026-03-23

moshiya2432: 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。

2026-02-20

プニュ2: あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。商品を見て間違はありませんでした。しかも日本の会社から出ているのが感激です。

2026-03-21

2020777: 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。

2026-02-06

dream works: 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・値段も高い

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