KiWAV ヤマハ車用 バーエンドミラー (ボブ) 黒 16mmネジ式 バーエンド: バーエンドミラー ボブ 黒 16mmネジ式 ヤマハ用
(2383件)
Pontaパス特典
サンキュー配送
7125円(税込)
72ポイント(1%)
Pontaパス会員ならさらに+1%ポイント還元!
送料
(
)
2382
配送情報
お届け予定日:2026.04.15 13:25までにお届け
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。
ロットナンバー
761324729
お買い物の前にチェック!
Pontaパス会員なら
ポイント+1%
ポイント+1%
商品説明














【詳細】\rメーカー:KiWAV\r商品名: ヤマハ車用 バーエンドミラー (ボブ) 16mmネジ式 左右セット\r色:黒\rKiWAV Japan 公式での販売価格(税込):22,000\r\r【メーカー公式の商品動画】\rhttps://youtu.be/dQjdiXkmIOE?si=f1aB_otbyFS-Wzq9\r\r【取付可能車種】\r16mmネジ式ハンドル付きモデルに適合\r\r2016-2024 XSR700\r2016-2021 XSR900\r\r2005-2012 MT-01\r2014-2024 MT-07(FZ-07)\r2014-2020 MT-09(FZ-09) \r2017-2024 MT-10(FZ10)\r\r2006-2015 FZ1\r2004-2007 FZ6\r\r1993-2007 XJR400\r1994-1998 XJR1200\r1998-2016 XJR1300\r\r2012-2024 TMAX530\r2015-2020 S-MAX\r2005-2014 MAJESTY\r\r【注意】\r1. ハンドルバー端面がふさがれている場合には孔をあける必要があります。\r2. 車種によっては改造の必要の可能性があります。\r3. グリップに接触を避けために、別途座金を用意し、スペーサーとして使う必要性があります。(本商品にはスペーサーは含まれていません。)\r4. ミラーを下に取付ける場合は、転向の時にタンクに接触の可能性がありますので、この点をご留意願います。\r\r【商品状態】\r中古\r\r※写真に写っているものが全てになります。\r※商品の外装状態は写真で判断してください。\r\r【配送】\r◎簡易包装をした上での発送となります。\r※すり替え防止のため、返品やクレーム等には対応致しませんのでご了承願います。\r\r◎土・日・祝日を除いた平日のみの発送となります。\r◎決済のタイミングによっては2日以内に発送が出来ない場合があります。\r◎沖縄や離島宛ての配送は船便となり配送に1週間以上かかる場合がありますのでご了承願います。\r\r※配達地域によってはお荷物の配送遅延が発生している場合がありますので、\rこちらのヤマト運輸のHPにて確認をお願いします。\rhttps://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/chien/chien_hp.html\r\r#YAMAHA\r#ヤマハ\r#XSR900
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ミラー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(2383件)
- タク&ノンママ
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- 係長 ひろし
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- geninus
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- douen94
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 光家族
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 11114108
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ミルミル888
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- たあぼまま
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
すべて見る
お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










