エーリッヒ・グリューナート サイン入り 1977年製、フルサイズ（４／４） CITIZEN RECORD LABEL TSUNO CHRONO Custom Limited AN3700-62A 世界
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商品説明
ラベルには「Erich Grunert PENZBERG anno 1977（77は手書き）」と印刷され、さらに「HORST GRUNERT（御子息）」と手書きでサインされております。\rペグ、エンドピンは、製作された当時のままのオリジナルでございます。\r 一方、テールピースにつきましては、出品に際しまして調整した折に、交換しておりますが、もし御入り用でしたら、オリジナルのテールピースも御付け致します。\r\rErich Grunert（エーリッヒ・グリューナート）は、ミュンヘンから約50km南に位置するペンツベルク （Penzberg）に工房を構え、ドイツ国内を中心とするプロプレイヤー御用達のリペアマンであるとともに、チェロとコントラバスの製作家で、現在では、御子息であるホルスト・グリューナート（Horst Grunert）が工房を継いでいらっしゃいます。\r少数精鋭のグリューナート工房で作られるチェロやコントラバスは非常に数が少ないためドイツ本国以外では希少な存在です。\r\r学生時代に御子息であるホルスト・グリューナート作のチェロを大阪の老舗楽器商社より購入し愛用しておりました関係で、出品に際しその商社の工房出身の弦楽器職人に見ていただいたところ、『さすがに先代エーリッヒの楽器は音色に深みがありますね』と懐かしげに語られていらっしゃいました。\r\rあくまで主観的ではありますが、吃驚するほど力強くまた豊かに鳴ります。\rグリューナートの特徴である力強く密度の濃い張りのある豊かな低音と、明るく伸びのある高音が魅力的で、ボウイングへの反応が早く発音も良く大変弾き易い魅力的な楽器です。\r\r杢目の状態や音色などから、現在のホルスト・グリューナート（Horst Grunert）のラインナップでの、No.211相当と思われますので、あくまで現在の新品の定価で１２０万程のチェロとなりますが、同等額の新作ではまずないパフォーマンスに、きっと御満足いただけるものと思っております。\r\rあくまでも中古品の出品になりますので、写真をよく御確認いただきまして、状態に過度に神経質な方は入札をお控えいただきます様、お願い申し上げます。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>弦楽器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 郵便（定型、定形外、書留など） |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.5点(2477件)
- えぃさん
- 品物はもちろん大満足ですが、その迅速な対応に感謝です。
- naoriko
- スロットルコントローラー、オートクルーズの２機能がついてこの価格なら、安いと思います。 私hがスロットルコントローラーに興味がありますが、ヴェルファイアが決して燃費が良くないので、少しでも燃費向上できればと思いますが、実際はスポーツモードで燃費の悪くなる設定をして車の違いを楽しむ方が多いんだろうな・・・ 内装をバラさないといけないので取り付けは知り合いの自動車屋さんにお願いしました。
- makoto1076677
- 色々な商品を見てピボットに決めました。 エコ１でも充分街中では走れますね。 まだクルコンは使用してませんが楽しみです！
- 5454栄晃
- アクセル踏んだ時のじれったさが解消されました。 普段は「SP2」モードを吏用してます。 アクセルを踏む量が減ったせいか、燃費も良くなった気がします。
- 月朱莉
- 違う車になったようです。しかし馬力UPではありません。名のとうりスロットルのレスポンスが変わるので燃料は食いますが、状況に合った調整ができます。 専用ハーネスでポン付けです。
- みみみっ
- 説明書もわかり易く、取り付け場所が限定されないコンパクトな仕様となっています。 これからベストセッティングを探していきます。
- いくら551
- 今回はエスティマハイブリッドに購入しましたが、以前もレガシーに使用してこんな便利なパーツがあったのかと…感動したのを覚えています。また買えて幸せ
- あきおじちゃん2377
- 取付には２時間ほどかかりました。 オートクルーズは速度の変更、ＡＣＣのＯＮ、ＯＦＦが手元で操作できるため、大変満足しています。また、速度の復帰もできるため、高速道路で減速後にいちいち速度を再設定しなくても良いため大変便利です。 スロコンはＥＣＯ３で使用していますが、それほど加速に不憫を感じることはありません。しかも、燃費が若干向上したと思います。
- sakaking22
- コンパクトでいいです。オートクルーズが欲しかったので、安くて満足しています。各モードはあまりアクセルを踏むほうではないので、まだ判りません。
- maron0368
- ハイエース4型ワゴンです。やっと取りつけました。レバースぺーサーは使わなかったです。シフトレバーの右斜め上につけました。肘掛から人差し指をまっすぐ伸ばした場所のほうがしっくりきたためです。
- razubery0223
- 遠方に出かけることが多いので購入。取り付けも簡単でした。ブレーキハーネスまでついてこの値段は安いですね。
- ☆モカミルク★
- いい感じです。オートクルーズは憧れだったんで100％満足、スロコンは設定を変えると（エコ方向のみですが）トロくなるのは感じますが燃費は改善されません。トロいんで踏んじゃってるのかも・・。取り付けを自分でしましたが（自分がシロートのせいですが・・・）２度泣きそうになりました。総合的にはいい商品だと思います。耐久性に問題無い事を祈ります。取り付けをてこずった思いを込めて星四つ。
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